来源：本站原创 作者：佚名 点击数： 时间：2011/11/1 8:03:29
滑雪器材的挑选
如何挑选滑雪器材？或许这个问题总会困扰滑雪爱好者下面我们来讨论讨论关于选雪具这方面的问题。
首先说雪板。
比如您的体重，滑雪水平，自己追求的滑雪方向（要不要发展滑雪技术），
自己喜欢的转弯的样子，腿的力量（考虑滑雪鞋的硬度/考虑滑雪板的材料）
因为每个雪板的功能，半径，材料都不一样。而且即使一样的型号，不同长度的板半径不一样。（便宜的雪板也是这样）
还有很多人知道雪板长度可以是身高减几CM，这个概念其实并不准确。如果按这个理论，请问，身高一样的男士
滑雪是需要上下或者左右压板的重力加速度的运动，所以体重和腿的力量很重要。
比如180cm高55Kg的人根本没法灵活驾驭165-170长度的雪板。
因为力量不够。所以选择雪板长度的时体重很重要。
另外，选择雪板还要根据您喜欢的滑雪方式。是偏大回转还是偏小回转；喜欢常规雪道还是野雪和树林等。 非专业的爱好者不需要从板子的功能上绝对的区分滑法，只要根据自己的条件和喜好选择适合的长度就可以了。
大众使用的雪板一般分为全能板（All Round） 和全地域板（All Mountain）。除了板头，腰和尾的比例不同， 全能板和全地域板的结构也不一样。从使用上说，全能板灵活性比较强，全地域板稳定性和平衡性比较强。全地域板除了常规雪道，还适应于野雪，树林。在同等条件的常规雪道上，全能板接近小回转，全地域板接近中 / 大回转。 喜欢小回转的人应该选择全能板，喜欢中大回转和野雪的人应该选择全地域板。
另外，板腰宽于80mm以上的雪板适用于一米以上厚的天然雪，板腰的宽度加大了在雪上的浮力，板不会下陷。而在常规雪道和树林等雪不够厚的地方不好用，压板时会比较费劲。
同款雪板同样的条件下比较，板子长些速度快，稳定性和平衡性比较好，但转弯的灵活度稍微差。
而板子短些，转弯灵活，速度没那么快，对于初学者来讲更容易控制些，等等。
还有人选择雪板的时候说不要速度快的，不喜欢速度，问选择哪一款板速度慢。这话是狗屁。
滑雪本身有速度，不管那个雪道速度慢，快，关键是通过基本功，自己能够控制速度，
坚持一样速度下来就可以了。
每个人的条件都不一样。
滑雪的追求的方向也不一样。
有的人来说不管功能，滑雪鞋的硬度，雪板的材料
就价格越便宜越好，那样也可以作为选择的条件。
再说滑雪鞋。
选择滑雪鞋之前一定要量脚。
因为滑雪是有速度的运动，雪鞋一定要紧，合脚。
滑雪有速度，鞋大或松的话影响控制力。
还有，雪鞋的鞋腰和鞋身的角度不是90度，为的是滑雪时您的重心向前的。
您站直的时候后脚跟是空的。而滑雪时都是向前顶膝盖的，站直穿时要稍稍顶，压膝盖时正合适或前面脚趾有半公分以内的空隙就对了。
滑雪鞋在试穿时不能只图舒服，按照这样的方法才对的。
有些朋友脚型比较特殊，那么在这样的方法下试鞋时不要有挤压疼痛的感觉是对的。
再有就是选择合适的硬度。
很多人不明白硬度是什么。
滑雪鞋的硬度是指鞋的弹性度。
硬度越大，鞋的弹性度越高，越能保持您腿部的力量传递到雪板上。控制力越好的。
所以雪鞋从初级到顶级价格差很多，主要就是鞋的硬度。
另外是内胆的情况和微调功能。
您的滑雪水平的要求，腿部力量的情况，希望发展还是玩等，都是选择滑雪鞋硬度的条件。
按照以上的原则和方法，选择雪板和雪鞋是比较实用的。
好多人说硬的雪板不好用，硬的雪鞋不舒服。这也是由自己对滑雪要求的方向来定的。
有人说雪板硬，我个人觉得这个表达不对。应该说弹性大，或者反弹力大。
如果要走刃，动作好看，这样要求的话应该要选择弹性大的高级或者顶级板才能坚持速度。
也可以做到走刃，卡宾的滑雪。
雪鞋也一样。不是叫硬度，应该说弹性度（Flex）。
软鞋做不到走刃，鞋的弹性度承受不了速度高时下压的力量。
这个可以打个比方：就好像水平熟练的赛车手，他开QQ上高速路。他的水平可以轻松地开车时速到250还很稳定，但是他开QQ最多开到120。不是他开不了更高的速度，而是车子本身做不到，承受不住这么快的速度。
如果不要练，动作无所谓的话，普通的套餐板，套餐鞋足够用。性价比很高。
滑雪板的配套器材也很重要，比如固定器，其中价格差异很大。
比如海德世界杯比赛板配的是海德freeflex16的固定器，这个意思是说固定器的强度是4-16可调的。同样，海德Supershape这款原装配的固定器应该是 freeflex14，这个意思是强度4-14可调。（我说的这两款都是顶级板）
很多人会问，一般的爱好者固定器的强度到8-9就很高了，用得着这么高强度的固定器吗？
这也可以用汽车的道理来说明：
比如我们的车，虽然仪表盘写着最高速度有的到200，有的到220。可实际上是每个车都开不到它的表上写的最高的速度的。因为这是理论上可以达到的速度。但是，表的速度写的高的车一定比表的速度写的低的车实际速度高，而且速度高的时候好用。比如QQ的速度到100-120就不好用了，而好的车可以到200还好用，还很稳定。
这个固定器强度的意思是，强度越高的，可以调到高的强度（比如调到10）还很好用，强度低的，调到一定的高度（比如调到7）就不好用了。如果再往上调，固定器在高速运动或受到冲击的时候容易自己坏掉/甚至碎掉。因为承受不住力量。
另外，现在很多中级和中级以下的普通板一般配的滑轨式固定器。
它的优点是对于普通爱好者来说很方便。因为可以很轻松地根据不同的鞋码调节尺寸。
缺点是比起打孔的固定器没有那么结实。当然，这个结实是相对的，只有在受到侧面强烈撞击的时候容易碎。正常滑行和摔倒是不会有任何问题的。
而顶级板的固定器一定是用专门的工具/钻头专门打孔安装固定器的，自己调的范围不超过一公分，否则就要专业的工具和人来调了。而这种固定器是非常结实的，是撞不坏的。
。。。。。。
总之，不管哪个牌子，不同级别的滑雪器材的功能，材料都不一样。
所以只看一个牌子，只看价格选择雪板/鞋的话，用1，2个冬季会后悔或者要换雪板，鞋。
滑雪器材不是100，200元能买到的东西。都考虑自己所有的条件后，应该慎重一点选择好。
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